올림픽대교와 구리암사대교 야경,광나루 한강공원 탐방

✅ 올림픽대교와 구리암사대교 야경,광나루 한강공원탐방

한강에서 아름다운 다리로 손꼽히는 올림픽대교와 구리암사대교는 수려한 광나루 한강을 가로지르는 한강북단의 대교입니다. 저는 올림픽대교를 지날때마다 올림픽대교 주탑에 조형물(88서울올림픽기념 성화모형)을 올리는 공사를 하다 순직한 육군 시누크헬기조종사들의 슬픈기억을 떠올리게 됩니다. 그당시 올림픽대교 공사현장이 보이는 테크노마트 37층에 근무했기 때문입니다. 이런 슬픈현장을 사람들은 기억을 못하지만 올림픽주탑은 올림픽대교를 지나는 사람에게 아름다운 모습으로 그자리를 지키고 있습니다.

[올림픽대교와 주탑]

☑ 올림픽대교 개요

서울 광진구 구의동(九宜洞)과 송파구 풍납동(風納洞)을 연결하는 다리로 길이 1,225m, 너비 32m(6차선)이며 1985년 11월 20일 착공하여 1990년 6월에 준공하였다. 천호대교 ·잠실대교의 교통량을 분산시키고 강남과 강북의 교통 소통에 도움을 주는 한편, 88서울 올림픽 대회를 기념하기 위해 건설되었습니다,
길이 1,225m. 너비 32m(6차선). 유원건설(裕元建設) 시공으로, 1985년 11월 20일 착공하여 1990년 6월에 준공하였다. 천호대교 ·잠실대교의 교통량을 분산시키고 강남과 강북의 교통 소통에 도움을 주는 한편, 88서울 올림픽 대회를 기념하기 위해 건설되었다. 강상판(鋼床板)이 아닌 콘크리트 공법에 의한 국내 최초의 사장교(斜張橋)이다. 교량 본체 중 교각이 없는 사장교 구간은 300m이며, 한가운데 88올림픽을 뜻하는 높이 88m의 주탑 4개가 서 있다. 이를 중심으로, 지름 25cm의 케이블이 양측 각각 12가닥씩 모두 24개가 늘어뜨려져 교량상판을 떠받치고 있습니다.
여기서 주탑 4개는 연 ·월 ·일 ·시의 4주와 4계절 ·4방향을, 케이블 24개는 제24회 올림픽 경기대회를 의미한다. 다리 남단과 북단에는 강변남북로와 연결을 위해 각각 인터체인지가 마련되어 총길이 1,770m, 너비 40∼55m의 진입램프가 신설되었습니다. 올림픽대교 건설과 함께 남단 고수부지에는 2,500평 규모의 도로공원이 조성되었고, 지구촌의 화합을 상징하는 지름 6m의 5륜과 24개의 주변 조형물로 구성된 기념조형물이 조성되었습니다.[네이버 지식백과] 올림픽대교 (두산백과)

[올림픽대교 야경]

올림픽대교 남단

[올림픽대교와 테크노마트]

[올림픽대교와 잠실철교,테크노마트의 야경모습]

☑ 구리 암사대교 개요

구리암사대교는 한강의 31번째 대교로 처음에는 암사대교로 명명하였다가 구리시의 반발로 현재는 구리암사대교로 부르고 있습니다. 강동구에서 구리시로 연결하는 대교는 구리암사대교와 더불어 1991년 개통된 강동대교,2009년 개통 미사대교 3개의 대교가 있습니다.

구리암사대교는 광나루 한강의 아름다운 모습과 아차산 및 워커힐의 조망이 돋보이는 명소로서 자전거 하이킹 인증센터로 자리잡고 있습니다.

[광나루와 구리암사대교]

서울 강동구 암사동과 경기도 구리시 아천동 사이를 잇는 다리로 총 길이는 약 2.74㎞(다리 1.13㎞, 연결도로 1.61㎞)이다. 2006년 9월 착공된 후 2014년 11월 개통되었으며, 2015년 6월 완공되었습니다.

왕복 4~6차로이며 최대 너비는 44m이다. 총 길이는 다리 1.13㎞와 연결도로 1.61㎞를 합하여 2.74㎞이다. 서울 강동구 암사동과 경기도 구리시 아천동 사이를 연결하여 천호대교와 올림픽대교 등에 집중되는 교통량을 분산 처리하고, 서울 동부권에 급증하는 교통 수요에 대처하기 위한 목적으로 계획되었습니다.
원래는 2005년 착공하여 2008년 완공할 예정이었으나 연기되어 2006년 9월 착공하였고 2014년 11월에 임시 개통, 2015년 6월에 완공되었다. 다리 이름은 처음에는 가칭 암사대교로 하였으나 구리시에서 구리대교로 명명할 것을 요구하여 마찰을 빚다가 2008년 8월 26일 서울시 지명위원회에서 구리 암사대교로 명명할 것을 최종 확정하였습니다.

이 다리와 중랑구 면목동의 사가정길을 연결하는 용마터널이 건설되어 서울 중랑구와 노원구 지역이 강동구의 고덕동·명일동 지역과 직접 연결된다. 한강에 건설된 31번째 다리이다. 왕복 6차선의 암사대교에서 고덕동 뒷길로 이어지는 연결도로는 4차선으로 신설되었고, 왕복 2차선인 고덕동 아리수길도 4차선으로 확장되었습니다.[네이버 지식백과] 구리 암사대교 [九里岩寺大橋] (두산백과)